警惕！特朗普吹嘘促成亚阿和解，有人又攀扯中国
（原标题：警惕！特朗普吹嘘促成亚阿和解，有人又攀扯中国）
? 文 观察者网 阮佳琪
当地时间8月8日，阿塞拜疆和亚美尼亚发表联合声明，宣布两国当天于美国华盛顿草签了和平协议，在近40年的冲突后“终于创建了建立睦邻关系的条件”。美国总统特朗普自吹“厥功至伟”。
阿塞拜疆和亚美尼亚发表联合声明 图自美国白宫
据法新社9日报道，白宫发言人安娜·凯利周五在记者吹风会上透露，阿亚两国将签署一份联合声明，确定在阿塞拜疆及其飞地纳希切万之间，建立一条穿越亚美尼亚的过境走廊。
她吹嘘称，届时美国将拥有亚美尼亚授予的走廊独家特许开发权和99年的运营权。该走廊将被命名为“特朗普国际和平繁荣之路”（TRIPP）。
此外，两国预计还将与美国签署双边经济协议。一名白宫匿名官员也沾沾自喜起来，“亚美尼亚将获得一个巨大的战略商业伙伴，这可能是世界历史上最强大、最具战略意义的伙伴：美国。”他不忘叽叽歪歪，“在这里的输家将是中国、俄罗斯和伊朗。”
日媒《日经亚洲》援引分析人士的话称，美国正通过促成亚阿和平进程，试图介入南高加索这一俄罗斯、伊朗与中国均高度关注的战略要地。“这相当于将美国旗帜插在了俄、伊、土三国边境的交汇地带”，美国海军研究生院的教授布伦达·谢弗（Brenda Shaffer）称。
报道还指出，特朗普借协议将美国嵌入区域核心贸易网络，协议中“夹带私活”的走廊项目，是直接针对中国“一带一路”倡议。
今年2月，中国外交部曾表示，“一带一路”是经济合作倡议，自2013年提出以来，合作领域不断拓展，合作范围日益扩大，合作成果持续惠及各国人民，已成为当今世界最受欢迎的国际公共产品和最大规模的国际合作平台。“一带一路”合作惠及150多个国家的人民，有力促进了广大发展中国家的共同发展。美方攻击干扰相关合作再次暴露出霸权嘴脸，中方坚决反对美方抹黑破坏“一带一路”合作。
当地时间2025年8月8日，美国华盛顿，美国白宫国宴厅，美国总统特朗普（中）、阿塞拜疆总统阿利耶夫（左）和亚美尼亚总理帕希尼扬在签署协议后握手 图源外媒
综合美媒报道，这条42公里长的过境走廊预计将包括铁路线、石油和天然气管道以及光纤线路，允许货物和人员通行，由一家美国私营公司管理。这家美国公司将分得40%收益，而亚美尼亚仅占30%。
日媒指出，这一布局直接瞄准了跨里海国际运输走廊（TITR，又称“中间走廊”）。这条连接中欧、途经中亚的贸易通道，因避开俄罗斯和伊朗而被美国视为战略替代选项。
如果TRIPP项目成功落地，美国对“中间走廊”的主导权将大幅提升，区域经济格局或将改变，进而分流中国“一带一路”倡议的区域影响力。后者同样以构建中欧物流动脉为核心目标。
美方动作也被解读为，特朗普政府“以区域支点牵制中国”战略的重要落子。
有分析人士称，从更广阔的视角来看，美国在南高加索地区的介入为特朗普的外交政策增添了“新维度”。除了“重返亚洲”战略，特朗普政府相信在南高加索、中东等地区巩固地位，有助于美国更好地与中国竞争。
哈德逊研究所的研究员齐内布·里布瓦（Zineb Riboua）声称，如果要对中国制定全局政策，美国需要确保中国无法在红海、吉布提等地“掀起风浪”。她妄称，为了防止中国大陆对台湾采取封锁行动，美国还需要争取海湾资源国的制裁支持。
基于这种遏华需求，南高加索被美方视为连接中东与欧洲、中亚的 “战略纽扣”，通过强化美国在欧亚大陆“十字路口”的影响力，为施压中国提供“间接杠杆”。
曾任美国国家安全委员会中东事务高级主任的迈克尔·多兰（Michael Doran）周五还宣称，推动阿亚两国加入《亚伯拉罕协议》，“就是美国对中国‘一带一路’倡议的回应。”
中国国旗和美国国旗 资料图
美媒早前报道提到，特朗普政府曾表示，阿塞拜疆必须与其邻国达成和平协议，才能加入旨在促进以色列与阿拉伯国家关系正常化的《亚伯拉罕协议》。这也是美国计划将该协议范围扩大至阿拉伯国家之外的一环。
苏联解体后，阿塞拜疆和亚美尼亚因纳戈尔诺－卡拉巴赫（纳卡）地区归属问题爆发战争。虽然两国1994年达成全面停火协议，但一直因纳卡问题处于敌对状态，武装冲突时有发生。
2023年12月，阿塞拜疆和亚美尼亚发表联合声明，重申有意在尊重主权和领土完整原则基础上实现关系正常化并达成和平协议。但进入2025年后，两国在和平协议草案方面难以达成一致，土耳其、阿联酋等多方的调解一度陷入停滞。
当地时间8月7日，特朗普在社媒上发文称，美国政府与两国已经持续接触了一段时间，期待未来能够充分释放南高加索地区的潜力。此后他宣布，阿塞拜疆总统阿利耶夫和亚美尼亚总理帕希尼扬将在白宫举行“历史性和平峰会”及“和平协议签署仪式”。
白宫发言人8日透露，特朗普将与亚美尼亚和阿塞拜疆签署有关能源、技术、经济合作、边境安全、基础设施和贸易方面的协议。
美媒CBS援引知情人士消息称，美国正在寻求深化与两国的关系，并将能源生产和运输作为重点。
